yiqicao17c@gmail.

董登新认为，税务统一征收社保费之后，强制性、准确性、权威性都将大幅提高。企业和员工的应税收入对于税务部门来说是透明的，企业老板在缴费基数上“做手脚”的空间也将大大缩小。“税务部门征缴之后，企业漏缴少缴的情况肯定会减少，这将有利于将更多的劳动者纳入到社保覆盖中，也有利于社保基金的做强做大。”董登新说。

易观千帆数据显示，截至2018年5月，快手人均单日启动次数为7.23次，人均单日使用时长为60分钟，次月留存率接近70%。而抖音的人均单日启动次数为5.11次，人均单日使用时长比快手少了近15分钟，次月存活率约为66%。对此，马世聪向南都记者解释：“快手无论是最开始的工具，还是后面到社交、社区的形态都在这个领域做了很久。而且快手不打扰用户的运营模式一直比较稳定，给普通UGC用户的这种‘去中心’模式也比较好”，她认为快手通过产品的功能设置、社区形态的维护使得用户黏性较高。

除上述两家公司外，天龙光电、先导智能、华帝股份等多家公司的ROE也超过了或接近食品行业平均ROE水平。责任编辑：梁斌 SF055据美国《防务新闻》网站在6月9日的消息，美国已经开始启动新一代的核弹生产计划，且将会把产量提升到每年30到50个。按照这种速度生产核武器，意味着美国完全可以在10年左右的时间将美国现役较为落后的核弹全部更换，从而保证足够的打击能力，美军现役的1500枚核弹实际上已经很难保证拥有足够的打击能力了。毕竟这些导弹中有很大一部分都是上世纪80年代生产的产品，按照核原料的半衰期来计算，这些核弹确实已经很难保证可以随时作战了。在这种情况下，重新生产核弹并不奇怪，但按照美军之前的计划来看，其不但要生产核弹，还要为下一代的小型核弹和潜射导弹生产新型核弹头，本质上其实是一种扩军。

或许是由于业务开展几乎完全依赖于关联方，本次收购中，评估机构最终选择了资产基础法评估结果作为预估结论。根据预案修订稿，截至2018年9月30日，华菱节能的所有者权益合计约为13.94亿元。以本次交易价格计算，公司市净率约为1.27倍。由于华菱节能特殊的商业模式，在公开市场中很难找到独立上市的钢铁公司自备电厂与之对标。

数据来源：汽车金融帮，汽车金融公司年报，界面新闻研究部另外，三一汽车金融在2019年发放贷款规模显著扩大，从2018年底的56亿元快速增长至2019年10月底的91亿元。这意味着，公司现金流是大量流出的。数据来源：公司公告，界面新闻研究部可见，三一汽车金融在行业内只是家普通的公司。实际上，由于三一汽车金融ROE（2018年6.28%）大大低于三一重工（2018年19.43%），注入上市公司后不仅会拖累上市公司的盈利能力，还会消耗现金流。但另一方面，汽车金融业务可以降低消费者购买门槛，对于任何一个整车厂来说都不可或缺，不能放弃。

但问题在于，俄罗斯实在拉不下这个面子向“昔日的学生”求助。虽然俄海军近年来的新建战舰中，由于西方国家禁运，他们的21631型“暴徒-M”级小型导弹舰不得不向中国的河柴购买了舰用高速柴油机取代了原来的MTU柴油机，他们的帕申院士级新一代补给舰也直接向中国采购了横向综合补给装置，但整船购买，他们始终无法拉下面子。