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此外，特斯拉、北汽、上汽、长安、宝马、奔驰等车企均在国内、海外自建或合建有电池工厂。据了解，目前约有80%的自主车企有建立电池厂的计划。花费大量人力、财力投建电池工厂，还要应对产能过剩的风险，对于车企来说真的划算吗？动力电池作为电动汽车核心零部件，约占整车成本的40%，如果能在电池环节自给自足，造车成本将大幅降低。由此可见，车企纷纷涌向电池制造领域无可厚非，但车企涉足电池领域的风险也显而易见。

然而彼时风光无限的万达却未曾想到，其未来的对手未曾出现在商业地产的玩家里，而是诞生在战场外的新领域—互联网电商。2003年起，随着电子商务不断引发经济体变革，市场渗透率不断提高， “上网消费”逐渐成为企业和个人的一种习惯。据樊彬彬回忆，由于电商的快速发展，年轻人变得不那么爱逛商场而是选择线上购物，万达广场仓促之下被迫进行了业态调整。

上交所数据显示，截至2月底，投资者账户总数为317383户（经纪业务客户账户总数为317207户）。2月新增经纪业务客户账户数4280户。目前，已有86家证券公司、25家期货公司开通股票期权经纪业务交易权限，61家证券公司开通股票期权自营业务交易权限，10家证券公司为50ETF期权主做市商，3家证券公司为50ETF期权一般做市商。考虑到春节放假一周的影响，2月开户数增长非常明显。

一直以来，中国人民银行致力于维护人民币汇率在合理均衡水平上基本稳定，这一努力在国际社会上受到认可。在刚刚结束的国际货币基金组织对中国的第四条款磋商中，国际货币基金组织指出人民币汇率大体符合基本面。中国作为一个负责任的大国，将恪守历次二十国集团领导人峰会关于汇率问题的承诺精神，坚持市场决定的汇率制度，不搞竞争性贬值，不将汇率用于竞争性目的，也不会将汇率作为工具来应对贸易争端等外部扰动。

2019年1月2日，新疆火炬收到上海证券交易所上市公司监管一部《关于新疆火炬相关股东股份减持计划事项的监管工作函》。2019年1月2日晚间，新疆火炬披露股东减持股份计划公告，公司第二大股东君安湘合、第四大股东苏州昆吾民乐九鼎投资及前述股东的一致行动人（以下合称相关股东）拟在6个月内减持其持有的公司全部股份，合计比例为26.28%。

在规范的前提下鼓励创新所谓供应链金融，是应产业发展需求而生，主要为流动性紧张的供应链环节企业服务。服务对象涵盖供应链环节的核心企业，也包括核心企业的上游供应商以及下游客户或经销商。供应链的运作以核心客户为依托，以真实的贸易背景为前提，运用自偿性贸易融资的方式，配合第三方监管等手段，封闭供应链环节的资金流或者控制物权，为上下游企业提供授信、结算、理财等综合性金融产品及服务。