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2018年10月29日和2019年3月10日，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司接连发生空难，总计346人丧生。失事飞机均为波音737MAX系列客机。这两起空难被认为与该系列客机上的“机动特性增强系统（MCAS）”自动防失速软件被错误激活有关。

▲鹘鹰2.0的“低调”也表明了该机转正的传言并非空穴来风由于新一代国产发动机的研制和装备进度无法和歼-20完全匹配，在目前以及未来相当一段时间里，歼-20都只能使用俄制发动机或者改进型涡扇-10发动机作为量产型的动力。这也导致歼-20在最初设计中搭载涡扇-15时才能实现的超音速巡航能力在这一阶段暂时并不具备。而歼-20在服役后参与的一系列对抗性演习的表现证明这一能力对战场表现有着相当重要的影响，因此对于正在研制的新型五代机，具备超音速巡航能力就成需要确保的性能。

近日，辽宁省政府出台《关于改革国有企业工资决定机制的实施意见》。意见针对辽宁省属及市县属国有独资及国有控股企业，将根据竞争类、功能类、公益类、金融类、文化类等功能性质定位和行业特点，科学设置工资效益联动指标。按照“效益增工资增、效益降工资降”的同向联动原则，合理确定企业年度工资总额增长或下降幅度，建立企业工资与效益联动机制。

谈及大连的营商环境，大连市委宣传部长李鹏宇介绍道，作为东北三省地区第一个国家级新区，大连金普新区今年签约的项目大概有300个，总投资约有2000亿元左右。“美国英特尔公司在金浦新区发展得很好，它的总部为它在这里的二期厂房颁发了建设速度最快、质量最好的奖项。他们负责人经常挂在嘴边上的一句话就是，‘英特尔在金浦的发展充分彰显了大连速度和金浦效率。’”

范子英告诉第一财经，因为增值税收入央地各分享50%，因此退税也应该是各退50%。但问题在于增值税是一个链条税，有很多环节，不少环节增值税收入留在其他地方，但退税却由退税企业所在地承担，负担较重。因此这次《方案》采取均衡机制，更加合理。施正文表示，如果增值税留抵退税分担机制不合理，地方财政没钱来退给企业，那这项退税政策实际将无法落实。这次退税分担机制改革后会更加公平，也保障了这项减税政策更好地落地。另外，《方案》要求合理确定省以下退税分担机制，切实减轻基层财政压力，这也就要求省级政府要多承担些退税金额。

在这场深刻改变中国、深刻影响世界的伟大变革中，有多少波澜壮阔的征程，有多少值得铭记的时刻？在纪念改革开放40周年之际，中央人民广播电台中国之声踏着40年历史轨迹，寻访到很多重大历史事件的亲历者，记录他们的回忆、思考和展望。据法新社及俄罗斯卫星网等多家媒体报道，美国国防部官员表示，美韩联合军演将无限期暂停。自美国总统特朗普宣布美国将暂停朝鲜半岛美韩军演后便引起舆论，特别是日本和韩国的关注。